2021年2月24日，中共中央、国务院联合印发《国家综合立体交通网规划纲要》，作为2021-2035年我国交通发展的纲领性文件，为当下以及今后一段时期构建成渝地区交通网络提供了政策引领。《纲要》明确了成渝地区双城经济圈在我国经济发展中的战略地位，成为继京津冀一体化、粤港澳大湾区、长三角一体化三大世界级城市群之外的第四个国家区域经济发展极。

具体来看，首先，《纲要》从整体出发，提出加快建设以6条主轴、7条走廊、8条通道为主体的高效率国家综合立体交通网主骨架。其中，成渝地区分别建立与京津冀、长三角以及粤港澳的主轴联系，拓展极核间交通辐射配置能力；同时，构建西部陆海走廊，成渝昆走廊与夏蓉通道，优化协调以成渝为中心的综合交通网络。其次，《纲要》以4极为统领，提出建设多层级一体化国家综合交通枢纽系统。成渝地区以成都、重庆为国际性交通枢纽城市，建设国际铁路枢纽和场站，构建综合交通枢纽。铁路建设方面，重点发展以中欧班列为重点的国际货运班列，促进国际道路运输便利化。水路建设方面，建设东西畅通、南北辐射、有效覆盖、立体互联的长江经济带现代化综合立体交通走廊。总体来看，成渝地区双城经济圈以提升对外连通水平为引领，强化门户枢纽功能，构建一体化综合交通运输体系。